Projeto piloto da Prefeitura de São Paulo estréia o uso de pagamento por aproximação com cartões e smartphones para pagar a tarifa de ônibus.
A Prefeitura de São Paulo (PMSP) lança hoje um projeto piloto de pagamento por celular e cartão contactless nos ônibus da capital paulista.
O teste será feito em 12 linhas, 12 operadoras e 200 ônibus e os usuários poderão trocar o Bilhete Único pela aproximação de um cartão de débito, crédito (Visa, Mastercard ou Elo) ou pagamento por celular, como Samsung Pay, Apple Pay e Google Pay.
Após um período de 3 meses de teste, a intenção é que todas as linhas do município aceitem o pagamento por aproximação, trazendo uma nova opção para os paulistanos além do dinheiro e do Bilhete Único – o que para mim é um grande diferencial.
A intenção é oferecer, a princípio, para turistas e visitantes uma forma simples, rápida e moderna de pagamento de passagem.
Edson Caram, Secretário Municipal de Transportes de São Paulo
De acordo com a Visa Consulting & Analytics, São Paulo é a cidade com maior uso da solução de pagamento por aproximação em todo o país e esse número cresceu 600% em comparação a 2018, sendo utilizado principalmente em restaurantes, padarias e supermercados.
PMSP apresenta ônibus com pagamento por aproximação 
Ônibus informando o pagamento via débito e crédito por NFC
Os bairros que mais usam essa tecnologia são Pinheiros, Bela Vista, Cerqueira César, Vila Mariana, Indianópolis, Itaim Bibi, Jardim Paulista, Vila Nova Conceição, Vila Olímpia e Perdizes.
Linhas de Ônibus com NFC
Neste início serão 12 linhas que atendem aproximadamente 3 milhões de passageiros. Para usar o cartão, a passagem só vale para aquela viagem e não tem integração com o Bilhete Único, este ponto ainda pode mudar caso o projeto seja aprovado pela Prefeitura, SPTrans e população. Confira as linhas abaixo:
- 675R/10 Grajaú – Metrô Jabaquara (122.410 passageiros)
- 715M/10 Jd. Maria Luiza – Lgo. da Pólvora (348.830 passageiros)
- 807M/10 Term. Campo Limpo – Shop. Morumbi (325.956 passageiros)
- 908T/10 Pq. D. Pedro ll – Butantã (165.580 passageiros)
- 917M/10 Morro Grande – Metrô Ana Rosa (169.912 passageiros)
- 917M/31 Morro Grande – Metrô Ana Rosa (19.461 passageiros)
- 2002/10 Term. Bandeira – Term. Pq. D. Pedro ll (72.920 passageiros)
- 2590/10 União de Vl. Nova – Pq. D. Pedro ll (192.655 passageiros)
- 4031/10 Pq. Sta. Madalena – Metrô Tamanduateí (264.433 passageiros)
- 5129/10 Jd. Miriam – Term. Guarapiranga (378.006 passageiros)
- 5129/41 Jd. Miriam – Sto. Amaro (133.493 passageiros)
- 6030/10 Unisa-Campus – Term. Sto. Amaro (317.436 passageiros)
- 9300/10 Term. Casa Verde – Term. Pq. D. Pedro ll (171.025 passageiros)
- 9500/10 Term. Cachoeirinha – Pça. do Correio (229.038 passageiros)
A ideia deste piloto é muito boa e acredito que irá facilitar muito a vida dos paulistanos. Utilizar uma carteira virtual é uma tendência e quem usa normalmente não quer parar (este é meu caso). Infelizmente não utilizo estas linhas, mas quando testar compartilho com vocês.